这一切的产业,显然都不是地方上能够自己干的出来的,这一切的产业都是地方上闻所未闻的东西,现在却活生生的出现在面前,机器、机车、货车、蒸汽机、大轮船,这些改变旧世界规则的东西出现了,以盐运使大人的那句话来概括,那就是“不跟上潮流,就将被潮流淘汰!”
这些人当中,几乎没人搞得清楚这所谓的潮流是什么,他们模糊的概念里,潮流就是那个机器、工厂,但是具体的东西都是懵懵懂懂,不过这并不影响他们去投资产业,盐运使大人开出的条件根本无法拒绝,自己拒绝了,立刻会被其他人抢了去,到时候自己可就变成被潮流淘汰的那一批了……
徐建寅在广州工业区由几家产业提供观摩区,又安排参观铁路和海运,广州工业区自然是重点参观对象,而铁路可以直达的顺德府,一个小时的车程,让所有人都是耳目一新,当地也因为轻工产业办的十分兴旺,成为了这次推介会的一个参观点。
这第一批商人来参加推介会,都是徐建寅掏的腰包,不过这之后,这些商人回去后,带着订立的合同,免不得大肆炫耀一番,对于在广州的见闻,更是奉为奇珍般只向家族中介绍,而这无疑是在两广各府县都播下了工业的种子,很快就发芽了!
各府县都有大量公文发来,都是那些未曾有机会参加推介会,但是还有实力开办产业的大商家、大地主,不过这一次,徐建寅可就非常豪爽的同意在三个月后在召开第二次推介会,毕竟各府县已经推介了大量的轻工业,他也和秦铠商量过,还是要注意产业布局。
虽然目前两广地区的产业产能远远达不到市场饱和的问题,不过由于大清内陆运输的疲软,而两广铁路的建设正在如火如荼推进中,秦大总督估计,以每年开工3000公里铁路来计算,覆盖两广、闽浙需要两年……当然,这速度也是保守估计。
在渡过第十三次经济后的美国,从1887年开始,每年造铁路的速度是1.5万公里,在之后的5年内,又造了7.5万公里,这规模甚至比引发第十三次经济危机的上一次铁路大建设的总里程还增长了50%,所以秦大总督保守估计的铁路建设,完全是有膨胀的余地。
而他之所以只将闽浙列入其中,两广加上闽浙,这人口就有将近9000万人,而紧靠浙江的上海纳入势力范围的话,自己光凭着这掌控之地的人口、经济和强大的工业后盾,将足以对抗满清剩余的势力,何况,一旦自己的分化战略成功之后,愿意再修修补补满清朝廷破庙的大员,那也得估计估计形势才行。
想到这里,他起身来到屋子后面悬挂着的大大的全国地图,这幅版图可比后世人民共和国要大上好多,鸡背上那块辽阔的蒙古土地,现在可还是华夏毫无争议的国土,自己在北疆突入黑龙江以北,直达外兴安岭的黑龙江副都统辖区,犹如鸡冠般高高突起,将额过来在北方的土地截成一个难看的“n”型地势。
俄国佬倒是想修铁路,要通过咱的领地,那可就是做他的清秋大梦了!咱盘踞这中央,向东可直达滨海各城,同时从海上两面夹击,只需轻骑一路翻过穆丹山,在丘米坎城建立根据地,就能轻松截断俄国佬撤走的退路,然后东西并进,甚至不出兵,光封锁,就能让俄国佬的滨海地区彻底崩溃。
北方,那可是囤兵、募兵的好地方,秦铠想到北方风吹草低的风景,早已憧憬起无数骑兵的驰骋边疆的盛景来,漫长的陆上边疆,即便是在共和国成了后数十年间,汽车早已遍地的时代,已然有大批游骑兵出没,虽然,从军事史上而言,在二十年后,骑兵就已经走上了末路,而在东方,由于特殊的原因,在很长一段时间里,骑兵还将是一支重要的军事力量。
刘永福在黑龙江副都统辖区,大搞移民安置,从蒙古、黑龙江、吉林登记大批招募移民,凡是移民登记者,当地分配土地,给予种子、农具,并且逐月派发第一年的粮食,三年免征税,有子弟参军者更有惊人的补贴。
刘永福手下除了200人的军团团外,步兵基本已经绝迹了,至少都是骑着马的步兵,大批部族骑兵在战后都选择了离开作战部队,但是也有近三成选择了继续在军中服役,以新兵和老兵混编,以五镇的军官为骨干,他建立起了一支常备骑马的标准火力步兵。
可别小看这支由五镇老兵为骨干的新式骑马步兵,虽然只编制了8个标准营4000人,不过由于大量马匹的装备,军队的运输能力和移动作战能力大大增强,每个营500人就包括一个迫击炮小队6门80口径迫击炮,一次可以携带3个基数的弹药进行移动作战。
刘永福甚至还进行了运动战的演练,从黑龙江北岸自己控制的乌苏鲁城,一天就能将部队全部运作到黑龙江城外,而且是全部重火力都带上,这样的机动力,让他这个越北游击战将军兴奋不已,配合骑兵作战,可以说,黑龙江以南的大片城市,只要有需要,都可以一天就完成攻略……当然,这是在突袭的前提下。
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